Degalų taupymo sprendimas – paprasčiau nei galvojote

      FuelMax prietaisas montuojamas ant degalų tiekimo žarnos. Prietaiso montavimas nereikalauja jokių mechaninių automobilio dalių ardymo, o jam įrengti prireiks keleto minučių, nenaudojant tam jokių specialių įrankių.
       FuelMax skirtas visiems vidaus degimo varikliams (karbiuratoriniams, varikliams su įpurškimu, naudojantiems benziną, dyzelinį kurą ar LPG dujas).
       FuelMax tinka visoms transporto  rūšims – lengviesiems automobiliams, sunkvežimiams, autobusams, džipams, valtims, motociklams, ir tt. Taip pat gali būti  naudojamas žemės ūkio ir statybos technikoje, turinčioje vidaus degimo variklius.
       Dažnai Užduodami Klausimai D.U.K apie FuelMax
       FuelMax testavimo rezultatai patvirtinti realiais eksperimentais ir naudotojų atsiliepimais.
       Kompanija General Motors yra užpatentavusi FuelMax JAV, Europoje, Japonijoje ir kitose šalyse.

Veikimo principas

       Bet kuris kuras, nepriklausomai nuo to, kur jis yra laikomas, nuolatos keičiasi, kintant aplinkos  temperatūrai  ir drėgmei. Šis aplinkos poveikis sukelia kuro plėtimąsi ar traukimąsi. To pasekoje angliavandenilių molekulės (bet kokio kuro) traukia viena kitą, taip susiformuoja molekulių grupės – klasteriai. Šie klasteriai negali sudegti iki galo, nes dalies molekulių, esančių klasteryje, nepasiekia deguonis. Kai kuras eina per FuelMAX veikimo zoną, magnetinis laukas, kurį generuoja neodimio magnetas, išskaido sulipusias į klasterius kuro molekules, tokiu būdu tarsi juos susmulkina. Tokiu būdu deguonies molekulės gali gauti priėjimą prie kiekvienos kuro molekulės, dėl to kuras, geriau sudega.

       Pagrindiniai  FuelMAX elementai – magnetai pagaminti iš neodimio pagal  specialią technologiją (JAV patentas № 4.802.931, 4.496.395, 7.458.412, išduotas General Motors Corporation). 

       FuelMax neodimio magnetai nepraranda savo savybių laikui bėgant, dėl to prietaiso veikimo laikas  neribojamas. FuelMax magnetinio rezonanso dažnio šaltinis – cheminis elementas neodimis (Periodinės Mendelejevo lentelės  eilės numeris – 60). Jis sukuria magnetinį lauką, kurio stiprumas iki 16 000 Gausų.

       Už  principų, kurie naudojami  FuelMax, atradimą, daktaras Feliksas Blokas (Dr. Felix Block) iš Stanfordo universiteto  ir daktaras Edvardas Parcelis (Dr. Edward Purcell) iš Harvardo universiteto gavo Nobelio premiją.

       Neville Mott, Philip W. Anderson ir John Van Vleck buvo apdovanoti Nobelio premiją 1977 metais už fundamentaliuosius teorinius tyrimus magnetinių ir dezorientuotų elektroninių sistemų struktūrose.

       Panaudodamas minėtas teorijas, garsus amerikiečių fizikas ir išradėjas Robert Kane sukūrė FuelMax.  Robert Kane yra garsus JAV išradėjas. Jo pirmasisi kūrinys, kurį jis užpatentavo būdamas 18 metų, yra žinomas visame pasaulyje kaip radijo pranešimų gaviklis. 1974 m. Kane apgynė daktaro laipsnį Minesotos Fizikos universitete, magnetizmo srityje. Devintojo dešimtmečio pabaigoje, Robert Kane, naudodamas  daugelio savo pirmtakų mokslinę medžiagą, rado būdą kaip suskaldyti  angliavandenilių molekulių grupes magnetinio rezonanso  tam tikrų dažnių pagalba. Remiantis šiuo atradimu, Kane sukūrė  prietaisą FuelMax, kuriame ir panaudojo neodimį (lotynų k.: Neodimio, ND, atominis skaičius 60, atominė masė 144,24, vienas iš retųjų žemės metalų).

       FuelMax išradėjas Robert Kane šiuo metu yra bendrovės International Research and Development, kuri gamina  FuelMax, prezidentas, užima  nacionalinio kosmoso agentūros (NASA) patarėjo pareigas, konsultuoja  Motorolla korporaciją, kurioje jis išdirbo didžiąją savo gyvenimo dalį. Be to, dr. Kane yra  autorius daugiau kaip 60 patentų, įregistruotų JAV patentų biure.

       Rezonansas – reiškinys, kai sistemą veikiančios jėgos kitimo dažnis  sutampa su tos sistemos laisvųjų svyravimų dažniu ir dėl to sistemai perduodama daugiausiai energijos bei ryškiai padidėja priverstinių svyravimų amplitudė. Tas pats vyksta su kuro molekulėmis, naudojant FuelMax.

       Visos kuro rūšys turi heterogeninių molekulių. Nors šiuolaikiniai varikliai turi naujoviškas  degimo sistemas, tačiau jos nevisada sudegina kurą pilnai, to priežastis – kuro molekulių klasteriai. Dėl nepilnai sudegusio kuro į aplinką išmetami suodžiai, kiti teršalai.

Nuorodos ir šaltiniai:

Ref: Scientific American - by Neil Gershenfeld Ph.D. and Lsaac L. Chuang Ph.D. June 98
Further reading: The hydrogen atom in a uniform magnetic field: An example of chaos/resonance. Harald Friedrich and … Dieter Wintgen in Physics Reports, Vol. 183, No. 2, pages 37-79 November 1989.
Bulk Spin Resonance N.A. Gershenfeld and I.L. Chuang in Science, Vol.275, pages 350-356; January 17, 1997
Principles of Magnetic Resonance. Third edition. Charles P. Slichter. Springer - Verlag, 1992. 
Intermolecular Bonding – Van Der Waals Chemguide U.K. Jim Clark 2000.
National Technical Information Service, US Dept. Of Commerce: Magnetic Treatment of Water, Stuart Gibbon, Information Inc.: for Air Force Office of Science Research Projects Agency, January 30, 1973.
Usmanov, Influence of magnetism on the rate of combustion of alcohol vapours – Effect of magnetic variations on kinetics of chemical reactions in Physicomathematical Problems of Effect of Electromagnetic Fields and Ionization of Air, U.SSR –1975.
Klassen, V.I.: Magnetic Water: Between Scylla and Charybdis: Khimina Zhizh. Russia, No 9. September 1969: Klassen is a doctor of Technical Sciences, Institute of Mineral fuels of the U.S.S.R., Academy of Sciences, Moscow.
Vermeiren, Theo: Magnetic Treatment of Liquids for Scale and Corrosion Prevention: Corrosion Technology, July 1958.
Belova Vera: Magnetic Treatment of Water, Soviet Science Review,Scientific Developments in the U.S.S.R., No 3, May 1972: Belova is adoctor of Chemical Sciences, Institute of General and Inorganic Chemistry of the Academy of Sciences, U.S.S.R. Veröffentlichungen von verschiedenen Universitäten undselbstständigen Labors.
Alternative Energy Management Agencies - (U.K. -1973)_ British Internal Combustion Engine Research Institute –Slough –U.K. – 1993
Cabinet Bernard – France – 1995 – (JPL Innovation)_ Food and Environment Control Centre - Abu Dhabi –1994
Council for Industrial Research ‘ South Africa – 1994_ Ecotec –France –1995 – (JPL Innovation)
Warren Spring Laboratory -U.K. – 1993
University of Tulane – New Orleans – United Statesns – United States

Norintiems Įsigyti FuelMAX

        Skambinkite tel. 8 682 20130, arba rašykite el. paštu gytisk@meganet.lt